当天，日产汽车携其大师首款插电式羼杂能源皮卡Frontier Pro PHEV与“最家”纯电轿车N7震憾登场2025(第二十一届)上海外洋汽车工业博览会，全面展示在华加速电驱化、智能化转型的最新终结。看成最早参加中国商场的外资品牌之一，日产汽车正以“在中国、为中国、向大师”的政策得意，认真宣告手艺日产在电驱化、智能化时期的向新启程。
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日产汽车携全新电驱化车型亮相2025上海外洋车展
日产中国不竭委员会主席、东风汽车(600006)有限公司总裁马智欣(Stephen Ma)清楚：“本年，日产汽车驱动了新的大师政策，制定大师各区域商场策略、凭证商场需求打造居品组合，加强与原土伙伴协作。在与大师政策保抓高度协同的同期，日产汽车也马上知悉到中国汽车商场的变化，早在两年前就与原土协作伙伴东风集团驱动了‘在中国、为中国、向大师’政策，并将此看成举止纲目。日产汽车进一步强化其研发才智，投放更多新能源车型，用功年内达成出口的首要突破，并全方针评释‘尽兴由NI’的品牌主张。”
日产中国不竭委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣(Stephen Ma)
抓续加速电驱化、智能化转型 Frontier Pro PHEV以电驱魔力界说出行新体验
为称心中国浪掷者越来越各样化的出行需求，日产汽车正在加速导入平衡的居品组合，竭力于向浪掷者提供涵盖轿车、SUV、皮卡在内的多种车型、以及包括燃油、纯电、插混、增程在内的多元能源处理决议。马智欣秘书：“到2027年夏日，咱们将投放10款新能源汽车，其中日居品牌从5款加多到9款，而且还有更多的车型会陆续到来。”
在本届上海车展上，跟着日产大师首款插电式羼杂能源皮卡——Frontier Pro PHEV的大师首秀，日产汽车迎来了在华发展史中的又一迫切里程碑。Frontier Pro PHEV看成日产首款在中国筹算、研发和坐褥的大师皮卡车型，由郑州日产中日研发团队共同打造，是郑州日产“大师多元越野平台”推出的首款大师化车型；它和会了大师最大新能源汽车商场的最新插电式羼杂能源手艺“全场景电混科技”，更集成了日产大师和郑州日产数十年的皮卡评释。Frontier Pro PHEV的推出，不仅从头界说了皮卡的价值限度，也将驱动郑州日产加速向“越野化、新能源化、外西化”迈进。
日产汽车大师首款插电式羼杂能源皮卡Frontier Pro PHEV
日产汽车深耕大师皮卡商场数十载，以匠心传承和特出品性得回了大师客户的信托。Frontier Pro PHEV全面袭取全场景电混科技的“越级能源、越级场景、越级能耗、越级安全”四大越级实力，通过油电互补，达成续航、能源、经济最好平衡。在新手艺的赋能下，Frontier Pro PHEV集“硬派基因、智能科技、跨界拓展”三位一体，领有了在新能源时期应该具备的统共才智。它的能源输出逾越410匹马力，800牛米扭矩下不错达成3.5吨的拖重。在保遗留统皮卡强悍特质的同期，Frontier Pro PHEV还能以纯电方式达成最高135公里的零排放行驶，达成性能与环保的竣工平衡。而L2组合驾驶赞助的加抓，更让足下体验兼具智谋与安全。
与此同期，Frontier Pro PHEV以跨界拓展的四轮驱动，辅以智能座舱以及外放全场景供电的V2L(Vehicle to Load，车辆对外负载)等多项先进功能，冲突皮卡单一用途的传统印象，向用户提供多种生存思色活泼和会的可能，带来足下皮卡的别样欢腾。
评释日产汽车“中国力量” 东风日产“最家”纯电轿车N7演绎“中国速率”
正在火热预订中的东风日产“最家”纯电轿车N7也同台亮相。从2024年4月北京车展上的主张车，到2025年4月开启世界预订，只是用了一年时分，这是日产汽车践行“在中国，为中国”政策，与协作伙伴东风汽车一齐用“中国速率”见缝插针的终结。同期，东风日产也从“最家”手艺、“最家”居品和“最家”体验三大层面，交出了一份“最家答卷”。
N7看成日产汽车在华结伙企业东风日产乘用车公司在土产货缔造的全新新能源天演架构下的首款纯电车型，它的推出是日产汽车加速电驱化和智能化的迫切里程碑。N7以极致的懒散、智能、释怀，面向中国度庭用户，并搭载五大行业当先科技：AI零压云毯座椅、全域智能防晕车手艺、一段式端到端组合驾驶赞助，NISSAN OS超等车机系统，以及通过行业最严苛测试的四针刺多电芯无热推广超安全电板。
凭借“超懒散、超智能、超可靠”的实力，放弃4月22日，N7预订订单突破5000台。4月27日，N7行将在广州认真上市，届时东风日产将带来更多重磅的居品亮点，以及诚意的价钱。
日产汽车与协作伙伴东风汽车共同演绎“中国速率”
践行“在中国、为中国、向大师”得意 驱动可抓续价值体系
伴跟着Frontier Pro PHEV和N7的惊艳亮相，马智欣注重强调谈：“不论是N7，照旧Frontier Pro PHEV，皆是从中国首发的大师车型，依托日产汽车大师的经销商集会上风，一年内将走向世界，从而补充并丰富日产大师居品线。这恰是日产汽车践行‘在中国、为中国、向大师’的最好阐发。”
日产汽车坚决“在中国、为中国、向大师”的政策得意
这次展台上，本赛季代表日产Formula E车队出征ABB外洋汽联电动方程式锦标赛的日产Formula E Gen3 EVO赛车也惊艳亮相。看成首家参加外洋汽联顶级电动汽车赛事的日本汽车厂商，日产汽车也曾贯穿7个赛季参与Formula E电动方程式锦标赛，充分展示了“从赛谈到街谈”的手艺实力，并将纯电动汽车的驾驶厚谊带给更多的车迷与用户。在行将于5月底举办的Formula E上海站赛事中，日产车队更将为中国不雅众近距离呈现电动赛车与顶尖赛车手的超卓魔力。
日产Formula E Gen3 EVO赛车
站在中国汽车行业变革潮头的日产汽车，将不息遵从“在中国、为中国、向大师”的得意，充分荟萃日产大师实力和中邦土产货上风，抓续加速电驱化、智能化转型，以更平衡的居品组合称心中国浪掷者的多元化需求，坚决在中国永久深耕发展的决心，并与土产货协作伙伴共同鞭策中国汽车产业欢快发展。
嘉宾合影，从左至右：泉信吉、关隘勋、周锋、刘祥民、冯长军、马智欣、Guillaume Cartier、赤石永一、孙延伟、毛力民
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